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外媒：这事足以把任何国家搞瘫，但中国就扛下来

January 29, 2019

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很快就要过年了。

一年一度的 ” 人类史诗级迁徙 ” ——春运，已拉开大幕 ……

对于长期生活在国内的人来说，春运是件年年参与、早已习以为常的事儿。

( 图 via 小辉哥 /GT )

但对于老外来说，这种以 “亿” 为单位的超大数量级客流，还是很让人瑟瑟发抖的 ……

( 图 via 小辉哥 /GT )

那场面，光想一想就够让人头皮发麻：无数趟火车从全国各地出发，在数百万平方公里的土地上飞驰，数十亿人次的买票 / 检票 / 安检 / 候车 / 进站，还要做到平安平稳守时高效 ……

而且这还不是一两天，是整整 40 天都要如此——中国这是开了什么挂啊！

这不，如今一年一度 ” 外媒围观中国春运 ” 的日子又来了，美媒 CNN 前两天就真情实感地来了这么一篇——

▲世界最大的人类年度迁徙正在中国上演 ( via CNN )

The country’s annual Spring Festival rush — the biggest human migration on the planet — is now officially underway and set to be bigger than ever, with close to 3 billion trips expected to be made between January 21 and March 1.

中国一年一度的春运——地球上最大的人类迁徙活动——已正式拉开大幕。从 1 月 21 日到 3 月 1 日，这场涉及近 30 亿人次的大迁徙或将成为迄今规模最大的春运。

Called “Chunyun,” it’s the 40-day period when Chinese people head home to celebrate the Lunar New Year Spring Festival with their families.

在这段共 40 天的 ” 春运 ” 期间，中国人回到家乡，和家人一起度过农历新年。

▲ World’s largest annual human migration now underway in China ( via CNN )

在许多国家眼里，”30 亿人次” 那可就是个想都不敢想的天文数字了

然后，CNN 进一步用数据说话，来感受下这些天文级数字 ……

According to Lian Weiliang, deputy director of National Development and Reform Commission, 2.99 billion trips will be made over the Chunyun period — up 0.6% over 2018. → 春运全国旅客发送量将达 29.9 亿人次，比 18 年上升 0.6%

Of those, 2.46 billion trips will be made by automobile, 413 million by rail — a rise of 8.3% — and 73 million by air. → 春运道路客运量将达 24.6 亿人次，铁路 4.13 亿人次，航空 7300 万人次

▲ World’s largest annual human migration now underway in China

( 图 via 小辉哥 /GT )

接着，CNN 真情实感地来了这样两句——

” 在其他任何国家，这么多的旅客非把当地的基建搞瘫痪了不可。” ( “In any other nation, this many travelers would grind local infrastructure to a halt.” )

“但中国就是中国，和其他国家都不一样。中国就是能很好地搞定这一切！” ( “But China is unlike any other nation and well-equipped to handle the masses.” )

不仅如此，这还不是 CNN 第一次夸中国的春运。

两年前，它就曾写过这样一篇报道：

▲ ” 当中国所有人都同时放假，会发生什么？” ( via CNN )

在这篇文章里，CNN 用了个很经典的类比来描述中国的春运：

While the average individual trip last year was about 410 kilometers, the total number of trips is expected to reach 1.2 billion kilometers ( 745 million miles ) : the equivalent of eight times the distance from Earth to the Sun or a leisurely rocket ride to Saturn.

去年（16 年春节）的人均里程是 410 公里，总里程预计达 12 亿公里：相当于地球和太阳之间距离的 8 倍，或者从地球坐火箭去土星那么远。

▲ What happens when all of China goes on vacation at once ( via CNN )

( 图 via space.com )

艾玛 …… 不知不觉，我们也是参与过太阳系旅行规模的人了！

围观咱们春运的，可不仅有 CNN。各国各类媒体都把它当成特殊的 ” 中国现象 “，年年围观，乐此不疲。

这不，英国的《每日邮报》也跟着惊叹了起来 ……

▲ ” ‘世界最大的年度人类迁徙’开始：在 2019 农历新年期间，中国国内旅行预计近 30 亿人次 ” ( via Daily Mail )

( VCG via Getty Images )

甭说，上面这张外媒的配图还真挺好看的

很多人知道，中国有时会被戏称为 ” 基建狂魔 “。

毕竟咱们造楼造路造桥，干啥都速度快质量好效率高。往往其他国家为某个方案还在反反复复讨论 / 投票 / 抗议 / 扯皮的时候，咱们早已竣工大吉、开始服务老百姓了。

▲去年 10 月开通的港珠澳大桥

想起 18 年初——也就一年前的这个时候——国内曾有一段基建视频流传到了国外，被国外网友疯狂讨论 + 疯狂羡慕。

在那个视频里，1500 名工人集中力量办大事，以很短的时间完成了对福建龙岩火车站的改造。

” 很短的时间 ” 有多短呢？

—— 9 个小时！！

外媒又震惊了 ……

▲这就是高铁速度！1500 名中国工人为新车站铺设铁路，仅用时 9 小时！ ( via Daily Mail )

在短短 9 个小时里，他们将三条铁路进行了连接，还装了信号灯和监控等各类设备，快得宛如你才一觉醒来，龙岩火车站就大变样了 ……

Chinese workers have demonstrated their incredible efficiency yet again.

中国工人再次展现了他们不可思议的效率。

Around 1,500 workers spent just nine hours paving the railway for a new train station in Fujian Province, southern China.

在福建，约 1500 名工人仅仅花了 9 个小时，就为新火车站铺好了铁路。

The project was finished so quickly because the workers had been arranged into seven units to tackle different tasks simultaneously, said Zhan Daosong, a deputy manager at China Tiesiju Civil Engineering Group, the country’s main railroad builder.

中铁相关负责人说，这一工程之所以特别快，因为工人们被分成了七组，这七组同时在处理不同的任务。

▲ 1,500 Chinese workers build railway for a new train station in just NINE HOURS ( via Daily Mail )

面对这样惊人的 ” 中国速度 “，外国网友们简直目瞪口呆，纷纷思考起了人生。

随后，这篇报道的留言区就成了大型 ” 还是中国的月亮圆！” 现场 ……

有吐槽自家效率低的 ……

@ROBERT44:

even the banks in the UK take longer to process a lone or send over a bank transfer

在英国，即使是银行来处理个转账，怕是都不止 9 个小时哦

@AhhhhChoooooos:

And it takes CalTrans well over a year to fix a 1 mile stretch of potholes and cracks.

加州交通局修个一英里长的坑洞裂缝都要一年多！

@veltonmeade:

ha ha it’s taken 50 years for Metro Detroit to get a 2 mile stretch of rail in downtown Detroit. It would take nine years to do what these guys did in China.

哈哈哈哈，底特律地铁花了 50 年，才在市中心建成了两英里长的轨道 …… 估计中国人能 9 个小时干完的，他们得 9 年才干得完吧！

磨磨蹭蹭的慢性子真可以把人急死 ……