区间票价只需 2 元，而自己的市民卡上明明还有 7.1 元，刷卡进站却遭拒绝，苏州一名遭遇此事的女大学生把苏州市轨道交通集团有限公司告上了法庭。
2017 年 5 月和 10 月，苏州大学女生小吴两次持交通卡准备进入地铁站，令她无法理解的是，明明卡内都还有 7 块多钱，进站闸机却显示 ” 余额不足，请去充值 “，导致小吴无法进站。
地铁的工作人员告诉小吴，有个规则是卡内余额低于单程票价的最高价之后，就不能进站。苏州轨道交通最高票价为 8 元，打折后为 7.6 元，也就是说公交卡余额低于 7.6 元就不能进站了；当时，小吴的公交卡余额虽然不足 7.6 元，却高于 2 元的最低区间票价。
作为法律专业学生，小吴和其他同学曾调查了北京、天津、南京等 16 个城市的地铁，发现大部分城市都规定，只有卡内余额低于最低票价时，才会显示无法进站，而苏州轨交却按照最高票价金额来限制乘客。因此，小吴认为苏州轨交的规定不合理，一纸诉状将轨交公司告上了法院。在多次庭前调解无果后，12 月 14 号下午，该案在苏州市中级人民法院开庭审理。
最终，经苏州市中级人民法院调解，双方达成调解协议：苏州市轨道交通集团有限公司于 2019 年 12 月 31 日前，按最低票价进站的原则，对《苏州市轨道交通票务规则》第十三条进行修订并同步实行，小吴放弃其他诉讼请求。
小吴表示，希望可以能让外来乘客还有本地的市民乘坐地铁时，体验更好。
网友们纷纷给小吴点赞� �
一次 ” 较真 “，以获取法律支持的形式，
来推动、改变城市中的不合理现象，
近年来不乏这样的例子。
乘坐高铁禁烟已经成为共识，但是绿皮车难道就可以例外吗？去年 8 月，一名准大一新生李颖就因为绿皮车上的烟味，起诉了哈尔滨铁路局。法院判决哈尔滨铁路局 30 天内在 K1301 次车上取消吸烟区，拆除烟具。李同学的一次诉讼推动了绿皮车禁烟史。
还有，车辆年检前把违法单子处理了，否则拿不到年检证明，大家也都习惯了，可是有人偏不信这个邪？长沙市民唐先生状告车管所，认为车管所将车辆年检与交通违法处理 ” 捆绑 ” 属于违法。12 月 1 日，湖南省高院作出最终裁定，认定车管所违法。
若不是有人 ” 较真 “，
这样的现象还不知道要延续多久。
这样的较真，是权利意识的体现。
我们要为他们的 ” 较真 ” 点个赞！
平时生活里还有没有被我们忽略，
其实却值得 ” 较真 ” 的事儿呢？
