今年国庆档电影实在太强势了。
《我和我的祖国》，单看这个阵容就必看！
《攀登者》，攀登珠峰，以前没人拍过，必看！
《中国机长》，改编自 2018 年川航事件，有什么理由不去看？
不过要让橘子选择的话，第一个要看的，肯定还是《中国机长》。
因为真的太好奇电影是怎么改编的了。
毕竟是改编自大家还记忆尤深的川航事件。
全世界关注的史诗级备降，世界民航史的奇迹。
带大家回顾一下这个 ” 奇迹 “：
2018 年 5 月 14 日，3U8633 航班飞行途中，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压。
机组副驾驶徐瑞辰半个身子被 ” 吸 ” 了出去，大量机载自动化设备失灵。
机长刘传健依靠二十年飞行经验，手动操纵，于 7 时 40 分左右，成功让飞机备降在了成都双流机场。
新闻轻描淡写，但实际上惊心动魄。
其实，1990 年 6 月 10 日，英国航空 5390 号航班也发生过类似的意外，机长被吸出舱外，副驾临危受命救下了整个航班。
但川航 3U8633 这次的危险程度，比 5390 要高很多很多。
海拔 9800 米，零下 40 度，严重缺氧，八百公里的风速，这些都是非常极端的环境。
机长刘传健将飞机成功备降，已经不单单用专业来形容了。
怎么能这么牛啊？
这是橘子当初听闻这起事件后的第一反应。
什么叫超级英雄，这就是。
而在 3U8633 航班迫降发生仅 10 多个小时过后，网友大开脑洞，认为这一事件拍成电影再合适不过了。
专业性、灾难性、刺激性、教育性都有了。
网友当时甚至在网上发起了关于机长刘传健扮演者的投票，张涵予、段奕宏、柳云龙成为了观众心目中最期待的三位演员。
还有观众希望刘传健自己本色出演，参与电影拍摄。
三个月过后，电影《中国机长》真的立项了。
由推出了《智取威虎山》、《湄公河行动》、《红海行动》等多部主旋律大片的博纳影业操刀，刘伟强执导。
橘子阅完，只能说，太震撼了。
成片 111 分钟，前半个小时温馨，中间一小时震撼，最后十多分钟感人。
完成度不输 2016 年的同类型作品《萨利机长》。
电影走纪实风格，从不同的乘客，机组人员包括机长、第二机长、副驾驶、乘务员等角色入手。
从准备登机、登机、飞行、空险、多重遇险、成功降落等环节巨细无遗地还原了这起事件。
其中还穿插着塔台、气象、空管、消防、医疗等不同部门的协调。
正是这群人的合力，挽救了 128 条人命。
当然，最重要的部分《中国机长》做到了。
灾难片，看的还是飞机遇险的过程。
当孤立无援的四川 8633 盘旋在青藏高原上，机长用顽强的意志力和极端环境对抗；
乘务员们在惊惶中也不忘大声呼喊 ” 拉下面罩，保持吸氧！”；
乘客们尖叫着，呕吐着；
地面人员不停地呼叫，表情凝重；
这些镜头连续切换时，仿佛声临其境，和当时的人们一起承受着绝望和害怕。
不过，幸好有四川 8633 机组人员，所有的绝望和害怕最后都变成了感动和庆幸。
而这群伟大的机组人员，由一群实力派演员出演。
张涵予众望所归，饰演灵魂人物——机长刘长健。
每天早上会冲很久的冷水澡，提高身体素质。
电影刚开始，他答应女儿飞完这趟就准时到家给她过 6 岁生日。
在与同事的交往中，时刻提醒他们：
” 当你认为没有错误的时候，错就一定回来找你。”
于是，当危险降临，风挡突然爆裂的时候，他凭着惊人的意志力和专业能力迅速做出决定。
在极度缺氧、高风速、严寒的情况下，他的手始终没有离开操纵杆。
刘长健新心中只有一个想法：一定要将全机人平安带回去。
因为，他是机长啊 …
袁泉饰演乘务长毕男，在一群年轻的乘务员中稳重、端庄、沉着。
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当灾难来临的那一刻，她负责稳定机舱人员的情绪。
一边吸氧一边播报。
电影里，有位乘客说出了很多人对乘务员的偏见—— ” 空姐，端茶倒水而已。”
而袁泉饰演的乘务长用强大的专业精神和心理素质，向人们解释了何为机组人员。
” 从飞行员到乘务员，我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。”
还有欧豪饰演副驾驶徐奕辰；
就是那个出事时，半个身体瞬间飞出去的副驾驶。
他也是事故中受伤最多的人。
电影刚开始，徐奕辰是个年纪轻轻意气风发的副机长，渴望得到机长的认可。
后半程，他肿着一只眼，衣服都撕裂了，手臂被冻伤，也坚守在自己的位置上。
最终，他用行动证明了自己完全称得上是真正优秀的飞行员。
此外，还有杜江饰演的第二机长梁栋。
出事时他在机舱，第一时间返回驾驶舱，帮助机长副机长戴好氧气面罩并且提供信息。
不停地帮机长揉搓手臂，防止他握操控杆的手冻僵。
张天爱饰演乘务员黄佳；
开头说不喜欢孩子，结果全程抱着藏族小孩，一刻不停地安抚他。
李沁饰演乘务员周雅文；
被餐车撞到腰，人都昏迷了，在众人的呼喊中醒过来，爬到自己的岗位上监察情况。
还有雅玫饰演的乘务员张秋悦，杨祺如饰演的乘务员杨慧，高戈饰演的安全员吴言；
演员的动作、仪态都很专业，表演都很真诚，极力带观众走入那次事件背后：
灾难是怎么发生的，以及这群英雄，到底为什么被称为英雄。
电影还有很多动人的细节：
当看着四川 8633 盘旋在青藏高原上空，而地面持续呼叫无效；
塔台呼叫了其他飞机：
” 空中的飞机帮我叫一下 ”
” 四川 8633 我叫不到他了 ”
” 四川 8633，成都在叫你 ”
” 四川 8633，四川 8633″
” 四川 8633，听到请回话 ”
” 成都在叫你，听到请回答 ”
这段是真实还原了事件时的录音。
杜江前往驾驶舱时，风太大，是前面一直傲慢无礼的头等舱乘客用手推着他进去。
乘务员被藏族女乘客紧紧抱着，护着她的安全。
还有暗恋女孩许久的男孩，在生死关头向她告白：
” 我喜欢你 ”
” 可是我不能说话 ”
” 那我也喜欢你 ”
机长妻子反过来安抚弟弟：
我相信长健能把飞机开回来。
当然，还有结局管理人员看着掉了一块玻璃，一片狼藉，操作全部失灵的驾驶舱，对着机长脱口而出：
怎么这么牛啊？
就，真的很感动。
但也不仅仅能用感动来形容。
对这群机组人员来说，他们只是做了自己分内的事情——保证航班的安全，救了乘客命的同时，也是救了自己。
但他们无疑也是伟大的。
绝不是所有飞行员，都能有这样临危不乱的心理素质和机敏的反应速度。
这非要靠过硬的技术和丰富的飞行经验才能有。
也绝不是所有乘务员，能够临危不变，给乘客以信心和鼓励。
他们也是普通人，但责任和专业精神，让他们成为了 ” 英雄 “。
事后，川航 3U8633 航班被授予 ” 中国民航英雄机组 ” 称号。
当然，中国有这样的 ” 超级英雄 “，以及电影工作者们能拍出他们，拍出这样一部不输好莱坞的灾难电影。
同样令人感动。
而《中国机长》这部电影和这群伟大的机组人员，值得所有的褒赞。
民航人员真的太不容易了，看完《中国机长》以后橘子再也不抱怨航班延误了。
